El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, informó que la Gobernación trabaja en la articulación de empresas privadas que cuentan con experiencia y permisos para la importación de combustibles, con el objetivo de establecer un mecanismo que permita garantizar el abastecimiento de diésel que requiere mensualmente el sector productivo del departamento.
De acuerdo con la autoridad departamental, la demanda de Santa Cruz alcanza aproximadamente a 100 millones de litros de diésel por mes, volumen considerado necesario para sostener las actividades productivas y agropecuarias de la región.
“Estamos haciendo las gestiones a través de la Gobernación, facilitando al sector privado para abastecer los 100 millones de litros de diésel que necesita el sector productivo en Santa Cruz por mes”, señaló Velasco, quien aseguró que las negociaciones presentan avances importantes.
El gobernador explicó que ya existen acuerdos suscritos entre empresas privadas, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Sin embargo, todavía quedan pendientes algunos permisos que deben ser destrabados para que el mecanismo pueda comenzar a operar.
La iniciativa surge en medio de las dificultades que persisten para garantizar un suministro regular de combustibles en el departamento y mientras un importante número de empresas privadas aguardaba la conclusión de trámites para concretar sus propias importaciones de diésel.
Velasco aclaró que la Gobernación no pretende convertirse en importadora, intermediaria ni distribuidora de combustibles. Su participación estará concentrada en facilitar la coordinación entre las empresas privadas, las instituciones estatales y los proveedores internacionales, con el propósito de generar las condiciones necesarias para que el sector privado pueda realizar las operaciones de manera directa.
Según la autoridad, este mecanismo permitiría a las empresas acceder a condiciones internacionales de precio, concretar la importación del combustible y posteriormente organizar su distribución dentro del mercado cruceño.
Dentro de las gestiones también se contempla la participación de un nuevo proveedor internacional, diferente de los actuales proveedores con los que trabaja YPFB. Velasco indicó que se trata de una empresa que anteriormente no habría trabajado en el área de hidrocarburos con el Estado boliviano, pero que estaría interesada en participar en este nuevo esquema de abastecimiento privado.
No obstante, para que el proyecto pueda concretarse todavía es necesario que el Gobierno nacional destrabe determinados permisos y establezca las condiciones regulatorias que permitan a los privados ingresar combustible al país y comercializarlo.
Velasco manifestó que se espera que estas condiciones puedan ser habilitadas durante septiembre y señaló que la Gobernación se encuentra a la espera de una señal del Ejecutivo que permita avanzar con el mecanismo de abastecimiento.
La autoridad departamental también identificó obstáculos regulatorios que, según explicó, dificultan actualmente la participación de los privados. Uno de ellos está relacionado con disposiciones de la ANH que impedían que una misma estación de servicio pudiera comercializar de manera simultánea combustible adquirido de YPFB y producto importado directamente por empresas privadas.
A este problema se suma el esquema de subvención estatal de los combustibles. Velasco sostuvo que un importador privado tendría dificultades para competir en el mercado si YPFB continúa comercializando combustible a un precio subsidiado considerablemente inferior al costo al que los privados deben importar el producto.
“Para que los privados puedan confiar, invertir su patrimonio e importar mucho diésel y mucha gasolina, no puede haber un precio subsidiado, porque es una competencia desleal”, afirmó el gobernador.
