El Comité pro Santa Cruz se sumó de manera formal al pedido dirigido al Gobierno nacional para la implementación de un programa de compensación que permita resarcir los daños ocasionados a vehículos y maquinaria, presuntamente afectados por la calidad del combustible que se distribuye en el país. La institución cívica sostiene que las denuncias se multiplican y que los problemas mecánicos registrados estarían impactando directamente en los motores de motorizados particulares y de trabajo.
El vicepresidente del ente cívico, Agustín Zambrana, explicó que la compensación solicitada no tiene carácter extraordinario ni implica la entrega de bonos, sino que busca cubrir los gastos que los propietarios han tenido que asumir para reparar sus vehículos. Detalló que este resarcimiento podría concretarse de distintas formas, ya sea mediante la entrega de combustible o a través de una compensación económica directa.
“Esto podría ser en combustible como podría ser también económica. No estamos pidiendo bonos ni beneficios adicionales, sino que se cubran los gastos que han generado las fallas en los motorizados”, sostuvo Zambrana, al remarcar que se trata de costos que no deberían recaer sobre los ciudadanos.
En ese marco, el Comité pro Santa Cruz envió una carta oficial a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), solicitando explicaciones técnicas sobre la calidad del combustible distribuido. El objetivo, según indicaron, es esclarecer el origen del problema y detectar posibles irregularidades, especialmente en los procesos de almacenamiento y distribución.
Zambrana señaló que también se busca identificar a las personas o instancias que podrían estar detrás de esta situación, a la que calificó como una posible “mano negra”, para que sean sancionadas conforme a la normativa vigente. Advirtió que los daños no solo afectan a vehículos particulares, sino también a herramientas de trabajo y maquinaria utilizada en distintas provincias del departamento de Santa Cruz, lo que ha generado gastos extraordinarios en este inicio de año.
El dirigente cívico subrayó que cualquier programa de compensación debe aplicarse únicamente a quienes demuestren haber sufrido averías reales, las cuales deberán estar debidamente certificadas mediante peritajes mecánicos oficiales. De esta manera, se busca garantizar transparencia y evitar un uso indebido de los recursos.
“Estamos pidiendo que lo que estamos pagando extraordinariamente, que no es nuestra culpa, lo pague quien deba pagarlo, que es el Gobierno nacional”, expresó Zambrana, al reiterar que el resarcimiento puede concretarse por la vía de compensación con combustible, mediante pagos económicos o incluso a través de mecanismos vinculados a los impuestos, siempre que se repare el daño sufrido por los afectados.
