La Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente denunció este miércoles que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) mantiene una deuda con las empresas dedicadas al transporte de combustibles desde febrero de este año, una situación que, según el sector, ha generado una severa crisis financiera que pone en riesgo la continuidad de sus operaciones y, por ende, la cadena de abastecimiento de carburantes en el país.
Como medida de presión, representantes del sector realizaron una protesta pacífica en puertas de las oficinas de la estatal petrolera, donde exigieron la instalación inmediata de una mesa de diálogo y el cumplimiento de los compromisos económicos asumidos por YPFB en relación con los servicios prestados durante los últimos meses.
El presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, Sergio Kosky, explicó que la movilización no tuvo como finalidad paralizar las actividades, sino llamar la atención de las autoridades para encontrar una solución a un problema que, según afirmó, se ha prolongado por más de cinco meses.
“Más que una protesta, es una presencia para tratar de nuevamente entablar una mesa de diálogo reclamando incumplimientos de la estatal petrolera en cuanto a pagos. Se le debe al sector desde el mes de febrero”, manifestó el dirigente.
Kosky indicó que la deuda no solo comprende las facturas correspondientes a los servicios prestados desde febrero de este año, sino también retenciones pendientes de la gestión 2025 que, hasta la fecha, no habrían sido canceladas por la empresa estatal.
El dirigente sostuvo que la demora en los pagos ha coincidido con un incremento significativo en los costos operativos del transporte de combustibles, producto de la devaluación de la moneda y el encarecimiento de insumos esenciales como llantas, repuestos, lubricantes, seguros y otros servicios indispensables para mantener la flota en funcionamiento.
Ante este escenario, los empresarios también solicitaron una actualización de las tarifas que pagan por el servicio de transporte, argumentando que los costos actuales ya no reflejan la realidad económica del país.
“Necesitamos con carácter de urgencia que se nos pague y una nivelación de precios dada la devaluación que ha habido en el país”, enfatizó Kosky.
El representante del sector afirmó que antes de recurrir a la protesta los cisterneros intentaron resolver el conflicto mediante canales institucionales. Según explicó, durante los últimos meses enviaron reiteradas notas formales a YPFB y participaron en diversas reuniones con ejecutivos de la empresa estatal, sin obtener resultados concretos.
De acuerdo con Kosky, en cada encuentro se firmaron compromisos para regularizar los pagos, pero estos no fueron cumplidos.
“Se ha mandado una carta referente a pagos. Entra una carta cada 20 días, hay una mesa de diálogo, se firma un acta con tres gerentes en los últimos cinco meses y no hay cumplimiento”, sostuvo.
Ante la falta de respuestas, los empresarios decidieron acudir personalmente a las instalaciones de YPFB para exigir una solución inmediata y expresar su preocupación por la delicada situación financiera que atraviesa el sector.
Pese a los retrasos en los pagos, los transportistas aseguraron que en ningún momento suspendieron sus operaciones, priorizando el abastecimiento de combustibles y evitando agravar la crisis energética que enfrentó el país durante los últimos meses.
Kosky destacó que el sector continuó prestando sus servicios incluso en los momentos más complejos, marcados por dificultades logísticas, escasez de carburantes y bloqueos de carreteras.
“Nosotros no hemos parado un solo día. Hemos apostado a la patria, al cambio y a que el sector productivo no se pare. Tenemos la visión de que este es un país que necesita menos bloqueos y más trabajo”, afirmó.
Sin embargo, advirtió que la prolongación de la deuda ha llegado a un punto crítico y que muchas empresas ya no cuentan con recursos para continuar financiando sus operaciones sin recibir los pagos correspondientes.
“Cinco meses sin pago ya no nos permite cumplir. Nos falta pagar a proveedores de llantas, servicios, choferes y seguros. Ya no tenemos de dónde”, lamentó.
La denuncia de los cisterneros se produce en un momento en que Bolivia continúa enfrentando desafíos para normalizar el suministro de gasolina y diésel en todo el territorio nacional. Las empresas de transporte de combustibles constituyen un eslabón fundamental dentro de la cadena logística, ya que son las encargadas de trasladar los carburantes desde las plantas de almacenamiento y centros de distribución hasta las estaciones de servicio.
El reclamo también surge tras más de 50 días de bloqueos de carreteras que afectaron gravemente la logística nacional y ocasionaron pérdidas millonarias a distintos sectores económicos. En ese contexto, los empresarios advirtieron que la falta de pagos por parte de YPFB compromete la sostenibilidad financiera de una actividad considerada estratégica para garantizar el abastecimiento de combustibles.
